Vuelo sanitario
En 1986 en el avión oficial del gobierno de Tierra del Fuego un Lear Jet, vivi una aventura más.
Era invierno y el Rugby y el trabajo me pasaron factura, una incapacitante hernia de disco L4 L5 generaba una urgente derivación sanitaria hacia un centro de mayor complejidad para mi intervención quirúrgica.
Subirse a un “Lear” todavía nos daba cierto resquemor por el fatídico accidente ocurrido el 15 de mayo de 1984, cuando un Lear despegó desde el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires con destino a Ushuaia y una escala prevista en Río Grande en una jornada donde las condiciones climáticas sobre la capital fueguina eran extremadamente adversas con una intensa nevada que cubría la ciudad, algo que recordamos quienes vivíamos en Ushuaia y jamás olvidamos.
En aquel accidente perdí a mi amigo el piloto Mario Marconcini, comandante de aquel vuelo y con el que había volado muchas veces en misiones oficiales del Gobierno de Tierra del Fuego.
Esta vez fue diferente, a dos años vista de aquel fatídico día me tocaba volar postrado en un nuevo Lear con mi familia, y a pesar de tantas experiencias de innumerables vuelos desde pequeño por mi Padre y su profesión, no dejaba de sentir que la salud y la Vida son efímeras y están en manos de Dios y de nuestra responsabilidad para cuidarnos.
El vuelo aconteció en forma normal,muy a pesar de la tormenta y la nevada que azotaba a Ushuaia, aterrizando en Aeroparque, Buenos Aires satisfactoriamente, efectuando una escala técnica para proseguir el vuelo con destino a Rosario, mi ciudad natal, aterrizando en el aeropuerto de Fisherton, ámbito donde me había criado y compartido con mi Padre largas jornadas con sus guardias y muchas experiencias de vuelos y acontecimientos de todo tipo.
Una aventura donde todo fue muy bien, con una intervención quirúrgica excelente y la recomendación del cirujano que a partir de ese momento ya no podía jugar más a Rugby, cosa que no hice caso y seguí jugando unos años más.
Gustavo Luis Rachid Rucker
